太平船务学院正式成立  提升员工在航运及物流领域技能
07 June 2024

新加坡,2024年6月7日 — 太平船务正式成立学习发展英才中心即太平船务学院,为所有员工提供航运及物流培训。 该学院旨在加强员工业务能力,适应未来职业发展需求。 它将与相关组织及技术伙伴携手,合作开发一套课程,包括能使公司及行业受益的认证课程。 新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达(Chee Hong Tat)作为仪式主宾,与太平船务执行主席张松声(S.S. Teo)、首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)共同见证了太平船务学院成立。 徐部长表示:“新加坡致力于通过利用政府、行业及工会强大的三方伙伴关系,成为全球海事人才培养中心。 当前,海事行业面临数字化、脱碳等新挑战,新加坡海事局必须不断提升并更新劳动力技能,以使员工能够与时俱进,保持竞争力。 太平船务学院的成立是实现海事局培养面向未来的劳动力目标的重要一步。” 太平船务作为全球第十二大、也是东南亚本土最大的集装箱班轮公司,在全世界拥有约 8000 名员工,其中包括 4000 名海员。 考虑到他们多样化的背景和不同的培训需求,太平船务学院旨在为所有员工提供结构化、定制化培训。 从长远看,这不仅可以提高公司实力,还有助于提高行业竞争力。 这套课程涵盖船队及船舶运营技术;安全、质量及生产效率;海事、金融及商业;永续发展及脱碳;以及领导力、创新及沟通等软技能。 太平船务首席执行官高瑞泽表示:“太平船务学院体现了我们“以人为本、着眼未来”的承诺,旨在投资员工的培训和发展。 太平船务专注于促进员工技能提升、职业发展及国际流动,同时也支持从船到岸的职业发展。 我们的目标是提高员工技能,使他们能适应未来职业发展需求。 同时,确保太平船务业务的可持续发展、提高效率和推动创新。 太平船务正转型成为一个更强大、更高效、创新、可持续发展并着眼未来的组织,通过太平船务学院系统全面的培训计划,为员工赋能,共同推动公司向前迈进。 太平船务学院还将支持我们的管理培训生项目,帮助新晋人才顺利融入新加坡及海外公司。” 太平船务学院合作伙伴 第一步,太平船务学院签署了合作备忘录 (MOU),以提高员工技能、促进海事合作并发展培训专长。 它与新加坡理工大学 (SIT) 签署了行业首份合作备忘录,共同为太平船务员工开发以技能为基础、且可累计的微型证书(CSM)。 员工可以选择最适合他们当前职业发展的专业证书,并可集结这些微型证书,考取学士学位或更高文凭。 太平船务学院和新加坡理工大学将共同开发与海事相关的微型证书,并开展继续教育计划和工作场所学习项目。 新加坡理工大学校长蔡其昌(Chua Kee Chaing)教授说:“此次合作为满足海事行业不断变化的需求提供了重要机会。 随着技术快速进步、数字化转型和行业对永续发展的关注,对适应未来职业所需技能的需求正迅速增长。 通过与太平船务合作,我们可以开发并提供与员工需求相关的微型证书及课程,让他们掌握最新知识和技能,与时俱进。 这份合作备忘录是新加坡理工大学对行业合作及共创知识的承诺,最终将为新加坡和本地区培养面向未来的海事劳动力做出贡献。” 为利用数字化学习,太平船务学院还与技能管理软件公司 JobKred 合作,自动规划技能、推动学习灵活性和进行能力配置。 通过数字技术,员工可以灵活地按照自己的节奏学习,同时兼顾工作。 此外,太平船务学院将通过与提供远程学习海事文凭的国际领导者—海事培训学院签署合作备忘录,提供定制海事研究文凭。 通过此次合作,学生将能够从各领域专家开发的多样化短期海事课程组合中进行选择。 太平船务学院院长吴源生博士说:“我们的目标是提供一个智能的学习环境,培养一种学习文化,激发员工提升技能发展的热情。 采用系统方法,使员工获得共同的技能和知识基础,这有助于整个公司保持一致,取得高质量的绩效。 太平船务学院还为我们的员工提供了多种途径,促进他们的职业发展并在航运和物流领域脱颖而出。” 智能学习环境 太平船务学院将通过面对面、线上线下、在线课程以及支持主动、个性化学习体验的工作环境等方式提供智能学习。 学院设立了具备先进技术的学习工作坊以及创新实验室,供全球各地的参与者,以小组形式进行互动、交流、讨论发言和资源利用。 作为促进协作学习的交互式学习平台、易于获取的资源库以及积极传播学习课程的数字渠道,太平船务学院将有助于促进工作场所学习参与的企业文化。 太平船务学院是公司成长的重要支柱,它以员工能力为基础提供课程及灵活的学习方式;利用技术追踪、留住和培养人才;创造智能学习环境;并倡导创新。 左起:太平船务学院院长吴源生博士,太平船务执行主席张松声先生,新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达先生,太平船务首席执行官高瑞泽先生共同见证了太平船务学院成立 (新加坡交通部摄)

成功试验低碳“端到端”运输  新加坡港务集团与太平船务深入推进供应链脱碳
29 May 2024

新加坡港务集团(PSA)与太平船务(PIL)今天宣布完成首次低碳绿色运输试验,共同致力于打造更可持续的“端到端”供应链生态系统。 作为长期合作伙伴,双方于去年 10 月签署合作备忘录,旨在共同开发绿色、可持续解决方案,实现供应链脱碳。 此次运输试验是该合作备忘录的一部分,通过国际陆海贸易新通道,将货物从新加坡仓库运输至重庆仓库。 这些集装箱的货主为三井化学亚太有限公司,通过“海铁联运”,由太平船务的船舶“佳城轮”(Kota Ratna)及新加坡港务集团在新加坡、广西钦州的沿海码头装卸,并接驳钦州至重庆的铁路进行运输。 本次试验的绿色低碳体现于在太平船务“佳城轮”上使用生物燃料,同时由新加坡港务集团优化陆端供应链。 本次试验使用的生物燃料是由24%的废弃食用油和低硫燃料油混合而成,可减少约 100 吨碳排放,相当于种植 4000 棵树,并减少 84.1% 的温室气体 (GHG) 排放。 通过本次试验获得的第一手碳排放数据,将使太平船务能更好地针对现有船舶以及将于 2024 年底逐步交付的 8 艘新型 LNG 双燃料集装箱船进行评估,如何进一步降低船舶运营中的排放。 新加坡港务集团港口生态系统业务部利用一种比卡车运输更环保的运输方式——集装箱驳船运输,将货物从裕廊岛码头运往巴西班让码头,然后再由“海铁联运”运往重庆。 此外,新加坡港务集团下属港口使用由电力驱动以及更环保的替代燃料驱动的集装箱装卸设备,从而减少了港口区域的排放。 双方在这条“端到端”供应链上的共同努力,意味着运输一个“重箱”即种植了一棵树。 新加坡港务集团集装箱码头业务执行董事蔡明辉表示:“与太平船务合作,成功完成这一绿色试点项目是海运和供应链行业向前迈出的重要一步。 我们的当务之急是应对气候变化,新加坡港务集团致力于和志同道合的伙伴一起付诸行动。 通过齐心协力的团队合作,利用循序渐进的方法来不断降低供应链的碳排放,从而促进我们加快达成净零碳排放的目标。” 太平船务首席海事官 Abhishek Chawla表示:“本次低碳绿色运输试验取得了令人欣喜的成果。 太平船务运营的关键是可持续发展,我们很高兴与新加坡港务集团携手合作,采取切实行动来推动这一发展。 从本次试验中获得的宝贵资料,将使太平船务能在未来进一步减少船舶排放,确保到 2050 年实现净零排放目标。 通过与志同道合的伙伴携手合作,我们可以在双方的努力下,创造更环保的航运体系,并为我们的客户提供可持续的净零排放模式。”

全面升级南美东直航服务  太平船务ES1、ES2强势来袭  
19 April 2024

为进一步增强我们在南美东海岸的服务,太平船务(PIL) 欣然推出两条升级周班直航服务南美东航线1(ES1)和南美东航线2(ES2),作为现有中南美航线 (SSA) 和南美航线2 (SA2) 的升级版,连接中国、新加坡和巴西、阿根廷及乌拉圭的主要港口。 ES1 将于 2024 年 5 月 10 日从上海出发,由太平船务 (PIL)、长荣海运 (EMC) 、中远海运 (COSCO) 和达飞轮船 (CMA) 联合部署一组 13 艘船舶提供服务。太平船务将在这条航线中部署4艘船舶。 ES2 将于 2024 年 5 月 2 日从青岛出发,同样由上述4家航运公司联合部署一组 12 艘船舶提供服务。 太平船务还于近日在巴西设立了自己的代理公司Pacific International Lines Agencia Maritima (Brazil),并任命了一支经验丰富的团队,以加深与巴西及拉丁美洲地区客户的联系。 太平船务航线运营管理部远洋航线贸易总经理何玮杰(William Ho)表示:“随着拉美市场增长前景的持续乐观,我们看到亚洲和拉丁美洲之间有着强劲的贸易往来。继加强南美西航线服务之后,我们希望增强在南美东的航线服务,进一步助力“联动互通”,并更好地满足客户的需求。” ES1航线途径港口: 上海 – 宁波 – 盐田 – 香港 – 新加坡 – 里约热内卢– 桑托斯 – 纳维根特斯 – 蒙得维的亚 – 布宜诺斯艾利斯- 巴拉那瓜 – 桑托斯 – 新加坡 – 香港 – 上海 ES2航线途径港口: 青岛 – 上海 – 宁波 – 蛇口 – 新加坡 – 里约热内卢 – 桑托斯 – 巴拉那瓜 – 伊塔波阿 – 纳维根特斯 – 桑托斯 – 科伦坡 – 新加坡 – 香港– 青岛 欲了解更多或需要协助,敬请联系太平船务当地专业销售代表。 查询销售代表信息,请访问 www.pilship.com.

太平船务加入DCSA 提升集装箱航运数字化标准
18 April 2024

新加坡,2024年4月18日- 为推动集装箱航运业的标准化和数字创新,太平船务 (PIL) 正式加入非营利组织数字集装箱航运协会 (DCSA)。 DCSA 的创始成员包括全球 10大集装箱航运公司中的 9 家,约占全球集装箱贸易的 70%,目标是通过简化和制定数字标准加快航运数字化,从而创建一个可互操作性框架,减少摩擦、降低成本并改善客户体验。 太平船务将在开发、调整及验证数字化标准方面与DCSA进行合作,提高整个行业的数字适用性。 DCSA标准旨在满足无纸化贸易、货物可视性、优化港口靠泊以及设备管理等需求。在国际司法管辖区和平台上具备通用且可互操作的数据标准和立法条件将显著缩短货物交付周期,并提高监管机构、银行、保险公司、承运人、客户和利益相关方在参与国际贸易时的沟通及交易便利性。 太平船务持续推进了一系列数字化举措,包括实施电子提单(eBL)缩短交货时间、提高运营效率并为客户提供无缝体验。电子提单更易于创建、批准、签发及跟踪,同时减少了潜在的欺诈行为,并避免了纸质提单在转运过程中的丢失情况。 太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)表示:“太平船务一向积极地采取数字化举措。我们很高兴加入 DCSA,进一步加快数字化进程,同时提高行业的数字化能力。 数字化不仅能够提高效率、降低成本,还减少了我们的碳足迹并简化了所有利益相关方之间的交易。 “除了加入 DCSA,太平船务还始终致力于加强数据、流程的标准化及监管,改善工作方式、优化运营效率。为确保数字化成功,我们需合作推进全行业采用数字化。全面的数字化能力将有助于国际航运业朝着更可持续的方向发展,更好地面向未来。” DCSA首席执行官Thomas Bagge表示:“我们热烈欢迎太平船务加入DCSA。太平船务的加入,标志着我们与业内伙伴合作推进集装箱航运数字化达到了另一个重要的里程碑。 过去五年,DCSA 及其成员创建了一个航运数字平台,助力行业改善客户体验、降低成本并更可持续发展。 我们期待继续和太平船务及其他伙伴合作,从而实现我们全数字化供应链的愿景。” DCSA 致力于推进航运业可持续发展,促进整个行业的互操作性并提高效率,改善客户的整体体验,以及从数据中获取价值。 DCSA 的目标是制定利于国际贸易各方的标准,并尽可能使这些标准被广泛采用。从纸质提单转为电子提单,可以为利益相关方节省 65 亿美元的直接成本,实现每年300-400亿美元的全球贸易增长并确保国际贸易的长期可持续性。

太平船务与KPI OceanConnect合作 成为首家与 SGTRADEX全面整合的航运公司
29 January 2024

太平船务(PIL), 新加坡贸易数据共享平台SGTraDex, KPI OceanConnect 通过SGTraDex 完成全球交易的全面整合,实现了一个重要的里程碑 太平船务(PIL)已率先成为与新加坡贸易数据共享平台(SGTraDex)全面整合的航运公司。 这一成就是通过与 KPI OceanConnect的合作实现,标志着太平船务的海事业务向全球数字化迈出了革命性的飞跃。 此次整合于2023年初启动,并于同年12月完成,这使太平船务能够利用SGTraDex改善与包括供应商和金融机构在内的利益相关方的交易流程。 这也是提高海上作业效率和透明度的关键一步。 作为整合的一部分,太平船务成功与全球领先的海洋能源解决方案提供商KPI OceanConnect进行了一项海外加油交易,展示了利用SGTraDex进行新加坡以外交易的可行性。 这一具有里程碑意义的交易,凸显了该平台在简化复杂流程、促进航运公司及其供应链组织更顺畅合作方面的潜力。 自该加油交易成功以来,太平船务已通过SGTraDex完成了40多笔交易。 SGTraDex的适应性证明了该平台在处理海事业各种交易方面的能力。 在整合之前,太平船务必须将文档导出并通过电子邮件发送给供应商,供应商手动将重要信息上传到电子发票门户。 通过整合,与SGTraDex有API接口的供应商,可直接从他们自己的ERP系统无缝推送或上传文件给太平船务,无需使用多个系统。 太平船务估计,一旦其他供应商都采用了SGTraDex,这种整合可能会节约30%的时间,显著提高所有涉及的利益相关方的效率。 太平船务船舶管理部总经理吳锺漢(Goh Chung Hun)表示,“太平船务与合作伙伴取得的成就表明,在共同的目标和努力下,确实能够通过海事业的数字化手段,有效提高效率。 我们正积极分享与SGTraDex在加油业务方面成功整合的经验,以便海事业的成员继续支持这一措施。“ SGTraDex 强大的数字平台不仅能促进无缝交易,还改变了海事业的运营方式。 该整合意味着海事业生态系统向着更加互联和高效而转变,最终将使涉及的所有利益相关方受益。 展望未来,SGTraDex 将使数字化整合成为常态,进一步加强海事领域的协作,降低运营成本并提高整体效率。 SGTraDex与太平船务的成功合作,激励着其他行业拥抱数字化转型,打造更加互联的未来。 SGTraDex运营与业务发展部门总监Kelvin Ling表示:“我们很高兴看到SGTraDex与太平船务成功整合,随后的交易证实了平台的有效性。 这一成就证明了海事业内部的协作精神,并为未来数字化解决方案无缝增强运营铺平了道路。” 作为这一全球整合之旅的重要合作伙伴,KPI OceanConnect强调为实现这一成就而成为SGTraDex早期使用者的重要性。 此次与太平船务进行海外加油交易的成功,是在全球范围内实现信息和供应链数字化的关键一步。 KPI OceanConnect全球客户总监Henrik Zederkof指出,“这一里程碑证明了太平船务、...

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